一汽轿车马自达历史

〖壹〗、全球首发与市场投放（2001-2003年）马自达6于2001年东京车展首发，日本本土命名为Atenza（源于意大利语“专注”） ，旨在通过创新设计重新定义中高级轿车标准。其上市后迅速获得世界认可
，在19个国家斩获58项大奖，创下马自达历史获奖纪录 。

〖贰〗 、一汽轿车马自达有着独特的发展历程
。成立背景与初期发展 2003年4月19日 ，一汽轿车股份有限公司与日本马自达汽车株式会社正式签署协议
，共同组建一汽马自达汽车销售有限公司。这一合作旨在整合双方优势资源，在中国市场打造具有竞争力的汽车产品 。 初期 ，一汽马自达主要引入马自达6这款车型
。

〖叁〗
、当时一汽轿车通过技术合作引入马自达6轿车在长春投产。

一汽马自达在售的轿车有哪几款

一汽马自达的车型包括阿特兹、马自达睿翼 、CX-4，迈锐宝不属于一汽马自达旗下车型
，而是上汽通用雪佛兰品牌的产品 。以下为具体说明：阿特兹定位中型轿车，基于马自达“魂动 ”设计理念打造 ，采用创驰蓝天技术
，涵盖0L与5L自然吸气发动机，匹配6速手自一体变速箱。

一汽马自达在售的轿车仅有阿特兹一款 ，其详细信息如下：车型定位：阿特兹属于中型轿车
，外观设计较为美观，受到不少消费者喜爱
。发动机配置：0升自然吸气发动机：最大功率：116kW（转速6400转/分钟）最大扭矩：202牛米（转速4000转/分钟）技术特点：搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖缸体。

一汽马自达：轿车：阿特兹（在售）
、马自达6（停售）、睿翼（停售） 。SUV：马自达CX-4（在售） 、马自达CX-7（停售）
。MPV：马自达8（停售）。上述车型中
，在售车型（如马自达3 昂克赛拉、CX-阿特兹等）均为合资生产；停售车型（如马自达睿翼等）虽已退出市场，但曾属于合资范畴 。

一汽马自达的车型包括阿特兹
、睿翼、CX-CX-马自达6等
。以下是具体车型的简要介绍：阿特兹 作为一汽马自达的旗舰轿车 ，阿特兹以运动化设计和操控性能著称。以2021款5L蓝天运动版为例
，其搭载自然吸气发动机，最大马力192ps ，最大扭矩252nm，匹配6挡手自一体变速箱 。

一汽马自达有哪些车型?

〖壹〗 、一汽马自达的车型包括阿特兹
、马自达睿翼、CX-4
，迈锐宝不属于一汽马自达旗下车型，而是上汽通用雪佛兰品牌的产品
。以下为具体说明：阿特兹定位中型轿车 ，基于马自达“魂动
”设计理念打造
，采用创驰蓝天技术，涵盖0L与5L自然吸气发动机 ，匹配6速手自一体变速箱。

〖贰〗 、一汽马自达的车型包括阿特兹
、睿翼、CX-CX-马自达6等 。以下是具体车型的简要介绍：阿特兹 作为一汽马自达的旗舰轿车
，阿特兹以运动化设计和操控性能著称
。以2021款5L蓝天运动版为例，其搭载自然吸气发动机 ，最大马力192ps
，最大扭矩252nm，匹配6挡手自一体变速箱。

〖叁〗 、一汽轿车生产的马自达车型中 ，最具代表性的是马自达6
，其历史发展可分为以下阶段： 全球首发与市场投放（2001-2003年）马自达6于2001年东京车展首发，日本本土命名为Atenza（源于意大利语“专注”） ，旨在通过创新设计重新定义中高级轿车标准 。

〖肆〗
、一汽马自达在售的轿车仅有阿特兹一款，其详细信息如下：车型定位：阿特兹属于中型轿车
，外观设计较为美观，受到不少消费者喜爱。发动机配置：0升自然吸气发动机：最大功率：116kW（转速6400转/分钟）最大扭矩：202牛米（转速4000转/分钟）技术特点：搭载缸内直喷技术 ，采用铝合金缸盖缸体
。