爱信6AT已经烂大街了,可搭载爱信8AT的国产车,就只有这5款

〖壹〗、爱信6AT车型：大众系合资品牌国产车型如捷达 、桑塔纳
、宝来、朗逸等，变速箱由爱信在华合资企业生产
。

〖贰〗 、不过从2019年开始 ，很多之前搭载爱信6AT的车型开始逐渐转向了其他变速箱
，比如长安汽车，第二代逸动和长安CS35PLUS一开始搭载的都是爱信6AT变速箱 ，但是到了逸动蓝鲸版
、逸动PLUS、CS35PLUS蓝鲸版的4T车型
，都换成了双离合变速箱，6AT车型已经被压缩到很小的比例了。

〖叁〗 、别克品牌的英朗 ，5L四缸入门版搭载爱信6速手动变速箱 。国产车型手动挡现状1）长安汽车的2026款CS75 PLUS只有爱信8AT手自一体版本
，手动挡停产；逸动系列仅1 . 6L入门版保留青山手动变速箱，没有爱信版本
。2）广汽传祺的GA8/S8等车型都换成了双离合/AT变速箱 ，手动挡停售。

〖肆〗
、另外
，作为爱信“代言人
”的丰田也渐渐放弃爱信6AT变速箱，国产丰田仅剩普拉多和汉兰达这两款老车型还在使用爱信6AT变速箱 。

爱信变速箱哪些车在用

爱信6AT变速箱的广泛应用：国内多家自主品牌（如长安、广汽传祺 、吉利等）的部分车型曾搭载爱信6AT变速箱 ，例如长安CS7广汽传祺GS4等
。该变速箱以技术成熟
、换挡平顺、维护成本低为优势，成为国产车提升产品竞争力的选取之一。

捷达VS7：作为捷达品牌的中型SUV
，其自动挡车型搭载爱信6AT变速箱，提升换挡平顺性与耐久性 。国产汽车品牌 广泛搭载爱信6AT变速箱：国内多家自主品牌（如长安 、吉利、广汽传祺等）在多款车型中采用爱信6AT变速箱 ，例如长安CS75 PLUS
、吉利星越等
。

寿命：正常使用条件下（如规范行车、定期保养）
，爱信变速箱寿命可达20万公里左右。维护注意事项：定期更换变速箱油：建议每4-6万公里更换一次，使用正品油品以保障冷却和润滑效果 。规范操作档位：避免在N档或P档以外启动发动机 ，行车中不随意挂入R档；下长坡时使用低档位而非D档
。

都是爱信的变速箱,为何国产车就是不如丰田,是爱信故意使坏吗

〖壹〗 、国产车使用爱信变速箱效果不如丰田
，并非爱信故意使坏，而是调校水平
、技术协同、供货优先级等多方面因素共同导致的。具体原因如下：调校水平差异：变速箱有“3分造7分调”的说法 ，造出变速箱只是基础
，将其与车辆调校好才是关键 。调校不好，变速箱体验会非常差。

〖贰〗 、国产车使用爱信变速箱效果不如丰田 ，并非爱信故意使坏
，而是调校
、技术匹配等多方面因素导致的，具体如下：调校难度大：变速箱严格来说是“3分造7分调 ” ，造出变速箱后，将其装车并调校好才是关键
。

〖叁〗、国产车输出动力比大众丰田弱的主要原因是国产车调校技术和发动机技术落后。对于国产车而言
，变速箱技术不行，可搭配爱信的变速箱 ，但调校技术不行谁也帮不了 。许多国内汽车品牌的真正缺点是变速箱调整技术
。尽管国产车配备了爱信变速箱
，但其调教技术相对落后，因此行驶质量和动力平稳性远不如前者。

都是爱信的变速箱,为何国产车就是不如丰田,是爱信故意使坏吗?

〖壹〗 、国产车使用爱信变速箱效果不如丰田 ，并非爱信故意使坏
，而是调校水平
、技术协同、供货优先级等多方面因素共同导致的 。具体原因如下：调校水平差异：变速箱有“3分造7分调
”的说法，造出变速箱只是基础 ，将其与车辆调校好才是关键
。调校不好
，变速箱体验会非常差。

〖贰〗 、国产车使用爱信变速箱效果不如丰田，并非爱信故意使坏 ，而是调校
、技术匹配等多方面因素导致的
，具体如下：调校难度大：变速箱严格来说是“3分造7分调”，造出变速箱后 ，将其装车并调校好才是关键 。

〖叁〗、国产车输出动力比大众丰田弱的主要原因是国产车调校技术和发动机技术落后
。对于国产车而言，变速箱技术不行
，可搭配爱信的变速箱，但调校技术不行谁也帮不了。许多国内汽车品牌的真正缺点是变速箱调整技术 。尽管国产车配备了爱信变速箱 ，但其调教技术相对落后
，因此行驶质量和动力平稳性远不如前者
。

〖肆〗 、无论是换挡逻辑还是油耗，都比不上丰田自家对爱信的标定。

爱信变速箱国产车有哪些

长安CS85 COUPE 官方指导价：169-199万元 搭载情况：0T动力版本配备爱信8AT变速箱 ，匹配蓝鲸发动机
，最大功率233马力，峰值扭矩366N·m 。特点：换挡响应时间小于0.8s ，定位运动轿跑SUV
，驾驶感受偏向运动化。

爱信6AT车型：大众系合资品牌国产车型如捷达、桑塔纳
、宝来、朗逸等，变速箱由爱信在华合资企业生产
。

国产用爱信有奔腾X80和长安cs7东风风神AX7 ，奔腾B70 、长安睿骋。日本爱信（Aisin）是专门生产自动变速箱的企业
，成立于1969年 。由爱信和博格华纳合资建立，是爱信精机（Aisin Seiki）株式会社的子公司
。丰田公司拥有爱信精机22%的股份 ，因此爱信实际属于丰田之下。

搭载爱信6AT变速箱的国产车型主要有以下几类：长安系列：长安汽车旗下多款车型采用了爱信6AT变速箱，其中二代逸动作为紧凑型轿车
，凭借其流畅的换挡体验和可靠的动力传输，在市场上获得了广泛认可 。欧尚A800作为一款MPV车型 ，同样搭载了爱信6AT变速箱
，为乘客提供了平稳舒适的乘坐感受
。

别克品牌的英朗，5L四缸入门版搭载爱信6速手动变速箱。国产车型手动挡现状1）长安汽车的2026款CS75 PLUS只有爱信8AT手自一体版本 ，手动挡停产；逸动系列仅1 . 6L入门版保留青山手动变速箱
，没有爱信版本 。2）广汽传祺的GA8/S8等车型都换成了双离合/AT变速箱，手动挡停售
。

使用爱信变速箱的车型 捷达VS5：以2021款280TSI手动进取型为例 ，该车生产厂商为一汽大众捷达
，级别为紧凑型SUV，进气形式为涡轮增压 ，最大马力为150ps
，最大扭矩为250nm，配备的是5挡手动爱信变速箱。