翻灯缔造出如此多经典车型,为何却走上“末路”?

〖壹〗
、翻灯设计是法规要求下不得不采用的办法，因此出现了很多经典的跳灯设计车型 ，成为汽车历史上的一道靓丽风景线。上世纪70年代
，跳灯逐渐向主流趋势发展，于是像路特斯、法拉利 、保时捷等品牌 ，纷纷开始了他们的翻灯设计之路 。

〖贰〗
、翻灯设计是法规要求下不得不采用的办法
，因此出现了很多经典的跳灯设计车型，成为汽车历史上的一道靓丽风景线
。对于性能车来讲 ，过多的空气阻力都会影响加速时间
，毕竟在逐渐强调空气动力学的超跑上，这一点非常重要。

消逝的翻灯,永不磨灭的记忆

〖壹〗、随着2004年最后一款翻灯设计的克尔维特C5停产 ，翻灯正式退出了历史舞台 。翻灯作为一个时代的经典设计
，成于法规，败于法规
。翻灯为汽车工业发展添上了浓墨重彩的一笔 ，退出历史舞台自然引得无数唏嘘。翻灯永远停留在了那个属于它的岁月之中，但它曾经带给我们的小美好
，始终会是一代人永远无法磨灭的印记 。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场
。

翻灯的设计很特别,有哪些车型是采用了翻灯的设计?

〖壹〗 、Song NSX Type-R。作为本田最令人愉悦的跑车 ，第一代NSX（新跑车X）受到了越来越多的追捧 。无论设计
，驾驶经验，技术如何 ，以及顶级产品
，日本的许多忠诚度也被称为“东普法拉利 ”
。NSX的跳跃幅度不大，但是灯光范围仍然非常广。在NSX进行微小的细微变化之后 ，销售线下降
，因此跳转模型是最深的产品 。

〖贰〗
、林肯Mark Ⅲ：豪华车型通过翻灯强化流线型设计。

〖叁〗、Celica的翻灯设计：在丰田Celica的某些车型中，特别是丰田第五代Celica ，就采用了翻灯设计
。这种设计不仅赋予了车辆独特的外观
，还增加了其辨识度。然而，随着汽车行业的发展和法规的完善 ，出于安全性和法规的考虑，现代车辆已经很少使用这种跳灯设计了 。

国内能买到哪些翻灯二手车型?

别克君威：定位在中高档的中级轿车
，拥有混合动力型，油耗与速度方面都很让人满意 ，取自“君临天下
，威重四海
”，从车身设计 、质量到舒适度都恰到好处 ，满足社会精英人士对于代步座驾的需求
。

三菱GTO又名3000GT
，诞生于翻灯鼎盛的1990年。顶级版本搭载一台双涡轮增压V6引擎，320匹马力和436牛米的扭矩放到今天也不容小窥 。这款车近来在国内大概有几十台左右 ，具体数字鲜为人知
，但这并不是我把它放在最先推荐的理由
。

这款第四代马自达MX-5也被誉为颜值比较高的一代产品，近来仍然在售 ，也是近来能够在国内买到的MX-5车型。就是这样
，简简单单的四代产品，存世三十多年了 ，而且我相信日后会延续辉煌，虽然近来在中国的认可度较低
，但是在车圈这款经典的马自达MX-5还是非常受欢迎的，一车难求 。