9月7日盘后
，春风动力（SH603129，股价288.6元 ，市值442.95亿元）发布《关于全资子公司收到美国关税退税的进展公告》
，披露其美国全资子公司CFMOTO POWERSPORTS,INC.（CFP）近期陆续收到美国关税退回款项 。

　　今年以来 ，公司股价整体震荡上行，年初至今累计上涨约5.38%
。值得关注的是
，在8月中旬公司首次披露收到美国关税退税后，股价一度强势反弹 ，8月18日单日大涨5.13%
，8月19日再涨3.88%，随后有所回落。

　　自2026年8月14日至9月7日期间
，CFP累计收到美国关税及利息退回5403.24万美元，按9月7日美元兑人民币汇率中间价6.7795折算为人民币3.66亿元；考虑美国子公司所得税费用后 ，预计影响公司2026年度净利润约人民币2.56亿元
，占公司最近一期经审计归母净利润的15.31% 。

　　至此，截至本公告披露日 ，公司累计收到美国关税及利息退回合计9264.03万美元
，折合人民币6.28亿元；考虑美国子公司所得税费用后，预计影响公司2026年度净利润约人民币4.40亿元 ，占公司最近一期经审计归母净利润的26.26%
。公司表示，以上退税按照具体到账时间
，利润影响主要在2026年下半年，最终会计处理及影响金额须以会计师审计确认后的结果为准。

　　上半年营收增逾三成三大业务均衡发力

　　根据春风动力此前披露的2026年半年度报告 ，公司上半年实现营业收入133.86亿元
，同比增长35.82%；归属于上市公司股东的净利润10.65亿元，同比增长6.26%；扣非净利润10.50亿元 ，同比增长10.44% 。

　　分业务看
，全地形车作为核心营收支柱，上半年累计实现销量13.11万台、营收71.46亿元 ，同比增长51.05%
，出口额占全国总出口额的72.47%，持续保持行业龙头地位；燃油摩托车实现总销量19.64万台 ，同比增长30.62%
，其中外销9.80万台 、营收23.15亿元，同比增长40.41% ，国内200cc以上跨骑车型市占率达24.34%，位居行业首位；极核电动两轮车实现销量33.80万台
、营收11.62亿元
，同比增长33.15%，成为公司第三增长曲线。

　　研发方面 ，公司上半年研发费用7.86亿元
，占营业收入的5.87%，同比增长43.24%
。公司表示 ，下半年将继续坚守“全球化、电动化 、智能化 ”发展方向
，加速新品迭代，持续放大品牌竞争优势。

（文章来源：每天 经济新闻）